彈條扣件廠家介紹U型彈條
彈條扣件廠家介紹軌道通過彈性緊固件固定在軌道床的軌枕上。由于輪系與鐵軌之間的剛性接觸,不可避免地會產生振動,彈條的彈性結構也吸收了車輛駛過時產生的沖擊能量,從而達到減震的效果。彈條在反復的交變應力下工作。它具有許多功能,例如彎曲,扭轉,疲勞和腐蝕。當車輛駛過時,它也承受非常高的瞬時沖擊載荷,因此對彈條的性能要求非常嚴格。
U型彈條為U形并帶有前后拱度,其前端扣壓在鋼軌下邊緣上,其后端壓入鐵座后端后槽中。彈性調高扣件裝置涉及一種安裝在鐵路混凝土軌枕上用于調整鋼軌高度 和軌距并扣壓固定鋼軌的裝置,由絕緣緩沖墊板、多種規格的調高墊板和絕緣軌距墊以及鐵座、螺旋道釘和彈條構成。采用不同規格的調高墊板和絕緣軌距墊可方便地調整鋼軌高度和軌距,通過螺旋道釘頂部螺母壓緊彈條可牢固扣壓固定鋼軌。U型彈條產品用途具體有哪些呢?
1.本扣件使用與50kg/m鋼軌用混凝土枕或混凝土寬枕,標準軌距鐵路直線和曲線半徑R≧300mm曲線地段。
2.軌距調整范圍-8≈+16mm, 調高量25mm,在新型軌下基礎(如整體道床)的曲線地段,可在內預墊25mm厚的調高墊板,采用內軌撤,外軌墊的方法,其兩股鋼軌 調高量為50mm。
3.螺母擰緊力矩一般為100N.m,在制動地段或曲線地段擰緊力矩為150N.m,力矩大于120N.m時,U型彈條兩端直線部分與鋼軌底平行,為直線接觸,以防 止鋼軌外翻或爬行。
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彈條扣件廠家介紹軌道通過彈性緊固件固定在軌道床的軌枕上。由于輪系與鐵軌之間的剛性接觸,不可避免地會產生振動,彈條的彈性結構也吸收了車輛駛過時產生的沖擊能量,從而達到減震的效果。彈條在反復的交變應力下工作。它具有許多功能,例如彎曲,扭轉,疲勞和腐蝕。當車輛駛過時,它也承受非常高的瞬時沖擊載荷,因此對彈條的性能要求非常嚴格。
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